木曽チャリ！ かわい商店のホームページ

このエリアでは、国道19号を通る場合があります。
国道19号は、大型トラックが多い上に、路肩が狭く、車道を走ると非常に危険です。
歩道を自転車が走るコトが認められていますので、原則、歩道を走って下さい。

国道１９号の危険性と安全な走り方の詳細は、こちらから。

木曽福島～木祖村・味噌川ダム

難易度★★★☆☆
距離 52.2km　獲得標高 1019m　所要時間　約３時間
通過峠 無し

鬼門＝国道19号を経由しますが、うっとうしい国道を抜けるだけの価値がある
風光明媚な絶景ルートです。木曽川の水源へ遡るコースなので、
ずっと緩い登りが続き、味噌川ダム堰堤へ上がる坂が最大の難関になります。

ツーリング・リポート『木曽～境峠～松本～木曽』
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木曽福島～味噌川ダム周回

難易度 ★★★☆☆
距離 58.4km　獲得標高 912m　所要時間　約４時間
通過峠　無し

上記のルートに、味噌川ダム周回コースをプラス。
１周 8kmを何周回するか？で走行距離を調整できる、
ロングライド・トレーニング・コースでもあります。

リポート『木曽福島～味噌川ダム周回』

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奥木曽湖（味噌川ダム）周回コース

難易度 ★★★☆☆
距離8.8km　獲得標高 172m　所要時間　約30分
通過峠　なし

ダムを周回するコースだけを抜粋。木祖村2Daysや、全日本学生選手権などロードレースが開催される場所です。非常にアップダウンが激しく、周回を繰り返すと、アルデンヌ・クラシックのような、のこぎりの歯状のレイアウトになります。
リポート『イナーメ・アイランド信濃山形－撮影会』
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木曽福島～奈川～松本駅

難易度 ★★★☆☆
距離 73.3km　獲得標高 1059m　所要時間　約５時間
通過峠 境峠

木曽福島駅～松本駅まで、国道19号を使わずに抜ける、
山越えの裏街道です。境峠を越えてしまえば、後はずっと下り。
国道158号－野麦街道に入ると交通量が増えるので注意です。

リポート『木曽～境峠～松本～木曽』
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木曽～境峠～松本～木曽

難易度 ★★★★☆
距離 117.7km　獲得標高 1815m　所要時間　約８時間半
通過峠 境峠

大きくエリアをはみ出てしまいますが、
木祖村経由で、奈川村～波田町～山形村と回って、木曽へ戻る
山岳100kmライドコースです。ヘトヘトになります。

リポート『木曽～境峠～松本～木曽』
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乗鞍スカイライン

難易度 ★★★☆☆
距離 19.9km　獲得標高 1259m　所要時間　約２時間
通過峠　乗鞍スカイライン

有名な“マウンテンサイクリングin乗鞍”のヒルクライム・コースです。
実は木曽から近くて、クルマで１時間ちょいで行けます。
木曽のサイクリストは自走で行った人も居ます。
乗鞍頂上は夏でも寒いので、フルフィンガーの手袋と上着は必需品です。

リポート『乗鞍スカイライン、初登頂！』
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木曽～乗鞍、自走往復

難易度 ★★★★★
距離 155.8km　獲得標高 3682m　所要時間　約１０時間
通過峠　境峠、白樺峠、乗鞍スカイライン

私が口走った冗談を、チームメイト＝いっしーさんと、
木曽のチャリ仲間＝だんぢりさんが、
ホントに走っちゃったと言う、嘘から出た真のルートです。
奈川村から上高地乗鞍スーパー林道という山道で乗鞍高原まで行けます。

リポート『自走－乗鞍チャレンジ！』
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